Описание серии Wilo-SiFire

Описание товара

Особенности/преимущества продукции

  • Выполненная согласно стандарту EN 12845 и оптимизированная по потере давления система с электро- или дизельным приводом, подпитывающий насос для поддержания постоянного давления в системе

  • Универсальная, модульная и прочная конструкция для безопасной транспортировки и удобной установки

  • Байпасный поток для защиты насоса со сменной муфтой для удобного техобслуживания

  • Высококачественная система управления SC-Fire готовая к интеграции в инженерную систему здания с шинами BACnet и Modbus

  • Специальная фундаментная рама, минимизирующая вибрации, кабели проложены внутри конструкции, что обеспечивает максимальную надежность и долговечность

Тип

Установки повышения давления для подачи воды для пожаротушения в соответствии с EN 12845

В зависимости от модели содержит 1 или 2 насоса с горизонтальной фундаментной рамой (EN 733), со сменной муфтой, электрическим или дизельным двигателем и многоступенчатым вертикальным электрическим подпитывающим насосом.

Применение

Полностью автоматическое водоснабжение противопожарных систем спринклерного типа в жилых, офисных и административных зданиях, гостиницах, больницах, торговых комплексах и различных промышленных объектах.

Оснащение/функция

  • 1 или 2 насоса с горизонтальной фундаментной рамой для серий от 32-200 до 150-315 со стандартным электродвигателем, эквивалентным IE2, или с дизельным двигателем

  • С мембраной, установленной непосредственно на корпусе основного насоса, благодаря которой удается избежать перегрева при нулевом расходе

  • Жокей-насос (подпитывающий насос) серии MVIL-1 или MVI-1 с манометрическим выключателем и вертикальным напорным резервуаром 20 л, PN16

  • Для каждого насоса предусмотрен распределительный шкаф, закрепленный на прочной поддерживающей конструкции. Модель SC Fire E для электродвигателя и D – для дизельного электродвигателя, обе модели оснащены регулятором Smart Controller, плюс J – для подпитывающего насоса

  • Фундаментная рама из электрооцинкованной стали с регулируемым по высоте креплением для выпускного коллектора

  • Разводка трубопроводов из стали; покрытие эпоксидной смолой. Распределитель с фланцами

  • Запорный клапан с предохранительным запирающим устройством со стороны конечного давления каждого насоса

  • Обратный клапан со стороны конечного давления каждого насоса

  • Контур с двойным нажимным выключателем, манометром, обратным клапаном, вентилем для основного и резервного насоса для автоматического запуска

  • Концентрический конус со стороны конечного давления основного и резервного насоса для ограничения частоты вращения в соответствии с параметрами, установленными стандартом EN 12845

  • Соединение DN2" для всасывающего приемного бака насосов

  • Измерение давления со стороны конечного давления

  • Только для модели с дизельным двигателем:

    • Вибропоглощающая втулка со стороны конечного давления насоса

    • Вибропоглотитель под фундаментной рамой насоса

    • Топливный бак при помощи датчика уровня наполнения; емкость бака достаточная для шестичасовой автономной работы

    • 2 аккумулятора или 4 батареи на фундаментной раме и зарядное устройство для них в распределительном шкафу SC Fire

  • Принадлежности – по запросу:Указание по перекачиваемым средам: допустимой перекачиваемой средой является вода, не содержащая абразивных и длинноволокнистых частиц и не оказывающая химического и механического воздействия на применяемые материалы. Установка соответствует EN 12845

    • Горизонтальный приемный бак объемом 500 л с поплавковым клапаном и манометрическим выключателем для аварийной LL-сигнализации (отсутствие воды)

    • Расходомер: Набор комплектующих элементов с эксцентричным конусом со стороны всасывания, в комплекте с дроссельной заслонкой, ручным рычагом или маховиком

    • Вакуумметр с вентилем

    • Вентили с электрическим контактом

    • Вибропоглощающая втулка для распределителя

    • Панель дистанционного управления для передачи сообщений о тревоге ступеней А и В

    • Плотномер для аккумулятора

    • Комплект запасных частей для дизельного электродвигателя

    • Звукопоглотитель (30 дБА) для дизельного электродвигателя

    • Гидравлический теплообменник для дизельного электродвигателя

Комплект поставки

  • Монтируемая на заводе-изготовителе, проверенная на безотказность работы и герметичность, готовая к подсоединению установка повышения давления

  • Упаковка

  • Инструкция по монтажу и эксплуатации

  • Необходимые принадлежности – по запросу

Технические характеристики

  • Подключение к сети 3~400 В, 50 Гц (1~230 В, 50 Гц для панели управления дизельного насоса)

  • Эквивалентные IE2 стандартные электродвигатели, дизельный электродвигатель с прямым впрыскиванием или турбодизельный электродвигатель с воздушным или водяным охлаждением

  • Макс. температура окружающей среды: от +4 до +40 °C (от +10 до +40 °C – если установлен дизельный насос)

  • Макс. температура перекачиваемых жидкостей: +40°C

  • Макс. рабочее давление: 10 или 16 бар

  • Макс. рабочее давление 6 бар

  • Объемный расход: от 10 до 750 м³/ч

  • Макс. напор: 128 м

  • Номинальный внутренний диаметр для подсоединения с напорной стороны: от DN 65 до DN 250

  • Номинальный внутренний диаметр со стороны подвода: от DN 50 до DN 200

  • Класс защиты распределительного шкафа: IP54

  • Основной/резервный насос с горизонтальной фундаментной рамой в соответствии с EN 733

  • Трубопроводы и гидравлические соединения покрыты эпоксидной смолой

  • Допустимые перекачиваемые среды:Указание по перекачиваемым средам: допустимой перекачиваемой средой является вода, не содержащая абразивных и длинноволокнистых частиц и не оказывающая химического и механического воздействия на применяемые материалы. Установка соответствует EN 12845

    • Не агрессивная, чистая вода

    • вода для пожаротушения

Материалы

Для насоса с горизонтальной фундаментной рамой

  • Рабочие колеса из нержавеющей стали AISI 316/1.4401

  • Корпус насоса из серого чугуна EN-GJL-250

  • Вал из нержавеющей стали AISI 431/1.4057

  • Компенсационные кольца из бронзы

Для жокей-насоса

  • Рабочие колеса из нержавеющей стали AISI 304/ 1.4301

  • Корпус насоса из серого чугуна EN-GJL-250 (нержавеющая сталь AISI304/1.4301 для MVI)

  • Вал из нержавеющей стали AISI 304/1.4301

  • Уплотнительное кольцо из EPDM

Описание/конструкция

  • Опорная рама: изготовлена из профилей из электрооцинкованной стали, с кронштейнами для распределительных шкафов и выпускного коллектора. В нижней части предусмотрены прямоугольные отверстия для вилочных погрузчиков и вмонтированы крюки для такелажной обвязки. В верхней части имеются боковые профили с каждой стороны, которые усиливают жесткость системы при перемещении и поднятии.

  • Сзади предусмотрена пластмассовая крышка для обеспечения обзорности положения клапана и манометра.

  • Система трубопроводов: комплектная разводка трубопроводов с фланцами, которые изготовлены из стали и покрыты эпоксидной смолой; возможность подсоединения труб из всех распространенных материалов; расчет параметров разводки трубопроводов необходимо осуществлять в соответствии с общей гидравлической мощностью установки повышения давления

  • Насосы: 1 или 2 насоса с горизонтальной опорной рамой (EN 733), со сменной муфтой, электрическим или дизельным электродвигателем.

  • Модель Back-Pull-Out обеспечивает легкий доступ к внутренним частям насоса без перемещения электродвигателя или трубопроводов.

  • Арматура: основные насосы со стороны конечного давления оборудованы запорным и обратным клапаном; оба клапана покрыты эпоксидной смолой и адаптированы для фланцевого подсоединения.

  • Мембранный напорный резервуар со стороны конечного давления жокей-насоса установлен мембранный напорный резервуар 20 л/PN16 с пробкой для слива.

  • Резервуар: топливный резервуар, изготовленный из металла и покрытый эпоксидной смолой, размещен за креплением распределительного шкафа

  • Датчики и ЖК-дисплей: 2 манометрических выключателя, 2/16 бар на каждый насос, со стороны конечного давления, для активирования пуска насоса с помощью блока управления и регулирования SCFire. Манометр со стороны конечного давления (∅ 63 мм) расположен в центре задней панели.

  • Блок управления и регулирования: В стандартной комплектации система оснащена отдельным прибором управления/регулирования (SC Fire) для электрического или дизельного двигателя и для подпитывающего насоса.